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實(shí)現(xiàn)只能搬運(yùn)、揀選、分揀,接受定制化需求適用于多種應(yīng)用場景雙環(huán)工廠,雙環(huán)傳動(dòng),中國齒輪制造領(lǐng)軍企業(yè)。因倉庫空間有限、存取不便,影響了運(yùn)營效率。引入歐曼窄巷道解決方案后,倉庫管理顯著改善:貨物分類清晰、存取便捷,空間利用率大幅提升,管理成本顯著降低,為雙環(huán)工廠的發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力
機(jī)械制造業(yè)倉儲(chǔ)痛點(diǎn)
機(jī)械制造業(yè)的倉儲(chǔ)管理在企業(yè)的整體運(yùn)營中扮演著至關(guān)重要的角色。然而,隨著制造業(yè)倉儲(chǔ)管理卻面臨著諸多的挑戰(zhàn)和痛點(diǎn):
圖
01
倉庫容量有限
產(chǎn)量快速增長,但倉庫和配送中心的空間有限。
運(yùn)輸成本的上升也導(dǎo)致擴(kuò)建變得更為困難。
02
低效率的倉庫布局
倉庫布局的不合理可能導(dǎo)致產(chǎn)品難以取用、庫存分類混亂、員工在錯(cuò)誤的地方尋找物品等問題。
低效率的布局還可能影響庫存管理的準(zhǔn)確性,導(dǎo)致賬實(shí)不符、漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)等問題。
03
物料管理復(fù)雜
機(jī)械制造業(yè)的物料種類繁多,規(guī)格型號復(fù)雜,使得盤點(diǎn)工作繁重,盤點(diǎn)周期長
04
倉儲(chǔ)物流依賴人工搬運(yùn)
人工搬運(yùn)不僅效率低下,還可能增加職業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。
隨著制造業(yè)的發(fā)展,對倉儲(chǔ)物流的自動(dòng)化、智能化需求越來越高。
歐曼窄巷道解決方案
歐曼窄巷道貨架實(shí)現(xiàn)了在有限空間內(nèi)的貨物最大化存儲(chǔ),同時(shí)確保了貨架的堅(jiān)固耐用和承載穩(wěn)定性。配合歐曼窄巷道三向叉車的使用,具有卓越的靈活性和快速存取的能力。大幅節(jié)省了倉儲(chǔ)空間和時(shí)間,還顯著提高了倉儲(chǔ)管理的整體效率。
01
歐曼窄巷道貨架
空間優(yōu)化,提升存儲(chǔ)能力空間優(yōu)化
首先,從貨架的間距說起。歐曼窄巷道貨架的通道間距僅為1.9米,相比傳統(tǒng)貨架,其間距至少減少了一半。這一設(shè)計(jì)使得在相同的倉庫面積內(nèi),可以擺放更多的貨架,從而顯著提高倉庫的存儲(chǔ)能力。
強(qiáng)承載與穩(wěn)定性,堅(jiān)固耐用的結(jié)構(gòu)
除了寬度外,歐曼窄巷道貨架在承載能力和穩(wěn)定性方面也有著出色的表現(xiàn)。它采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造,經(jīng)過精細(xì)的工藝處理,使得貨架整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用,能夠承受較大的重量。無論是存放重型貨物還是長期使用,都能保持穩(wěn)定的性能。
強(qiáng)承載與穩(wěn)定性,堅(jiān)固耐用的結(jié)構(gòu)
歐曼窄巷道貨架在設(shè)計(jì)時(shí),不僅注重整體結(jié)構(gòu)和承載能力,更在細(xì)節(jié)之處下功夫,確保貨架在使用中的穩(wěn)定性和安全性。其中,防撞軌和防撞條的設(shè)計(jì)尤為出色:
位置與功能:防撞軌通常安裝在貨架的側(cè)邊或關(guān)鍵受力點(diǎn),其主要功能是防止叉車等搬運(yùn)工具在行駛過程中與貨架發(fā)生碰撞。
材質(zhì)與強(qiáng)度:防撞軌采用高強(qiáng)度鋼材制造,確保在遭受撞擊時(shí)能夠承受一定的沖擊力,保護(hù)貨架的主體結(jié)構(gòu)不受損害。
安裝與調(diào)節(jié):防撞軌的安裝位置可以根據(jù)倉庫的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,以適應(yīng)不同寬度和高度貨架的需求。
02
歐曼窄巷道三向叉車
配合窄巷道貨架使用,能夠在狹窄的巷道內(nèi)靈活操作,快速存取貨物。大大節(jié)省空間和時(shí)間,提高倉儲(chǔ)管理的效率。
03
提升效果
空間利用率的提高
窄巷道貨架設(shè)計(jì)減少了通道寬度,提高了空間利用率約34%或以上。
存取貨物效率的提升
窄巷道叉車在狹窄通道中靈活穿梭,實(shí)現(xiàn)了快速、準(zhǔn)確的貨物搬運(yùn)。